2010年5月出台的石化产业调整和振兴规划细则即已明确提出,石化产业要在2009-2011年保持平 稳较快增长,在2011年原油加工量达到40500万吨,成品油、乙烯产量分别达到24750万吨、 1550万吨。 抓紧组织实施好“十一五”规划内在建的6套炼油、8套乙烯装置重大项目,力争2011 年全部建成投产。在现有基础上,通过实施上述项目,形成20个千万吨级炼油基地、11个百万吨 级乙烯基地。炼油和乙烯企业平均规模分别提高到600万吨和60万吨。为此中石化、中石油和中 海油有一系列扩大产能以及新建炼厂项目正在进行当中。 原油加工规模扩大将带来液化气产量增加,但现实出现的矛盾是液化气需求在逐年萎缩。原因有替代能源如电力和天然气在国内越来越普及、受经济危机影响沿海和南方的工业需求与民用需 求减少严重。 国内炼厂原油加工量增加后液化气产量将相应增加,因此液化气销售问题需要得到有 效解决,要做到不影响原油加工规模前提下减少液化气销售压力和增加液化气产品的价值,优化产 品结构是一个高效途径。 |
剖析:地炼综合深加工在替代能源不断侵吞市场份额,液化气产能过剩,两大集团统销工作的不断推进的背景下,民营炼厂的生存环境面临前所未有的考验。而随着乙烯产业发展造成的国内碳四迅速增量,通过合理利用C4资源,转型向深加工方向成为地炼不错的选择,这有利于企业不断提高经济效益,增强竞争力。 |
山东地炼芳构化:矛盾中前进在山东地炼芳构化如雨后春笋般涌现的今天,因其生产的特殊性及涉及产品的多样性,使其对区内液化气走势的影响已经无法同日而语。且长期来看,这种影响将进一步朝着纵深方向延伸。然而,受制于各种不利因素,目前芳构化正在经受发展初期的一系列考验。 |
盘锦和运与昆仑燃气达成采购协议盘锦和运将于9月初对年加工能力为28万吨的C4重整装置和年产6万吨的丁基橡胶装置进行试车生产。年加工能力为28万吨的C4重整装置,平均日消耗液化气商品量将达到700-800吨左右,以提炼其中的异丁烷含量。 提炼过后,盘锦和运集团将对外出货丙烷和丁烷,共计日商品量在400吨左右,其中主要为丁烷。因此盘锦和运积极需求原料保证。据悉,目前已与昆仑燃气达成采购协议,将由锦州石化负责为其提供所需的液化气资源,日供应量将可能在500-800吨,同时也有可能涉及到从大庆炼化调运资源。受此影响,东北地区后期的下海资源以及汽槽供应均将出现减少趋势,而且为中国液化气的深加工项目发展提供了一个新的“亮点”。 |
辽宁同益集团液化气深加工联合项目破土动工辽宁同益集团总投资73亿元建设的世界首套40万吨/年液化石油气深加工联合装置项目,日前在抚顺高新技术开发区破土动工。该项目将依托辽宁石油加工大省的资源优势,开辟液化石油气深加工新途径。 |
可以预见,不久的将来,国内深加工应用领域将朝着多方向纵深延伸,逐步实现产业化和规模化经营。目前已知的醋酸仲丁酯的原料改良技术正在起步阶段。主要是利用液化气里面的烯烃组分,包括正丁稀、顺丁烯及反丁烯,和醋酸在催化剂作用下发生一系列反应,最终生成醋酸仲丁酯及高清洁液化气的生产技术,其中包括了液化气的深加工及醋酸仲丁酯的技术改良。同时,利用液化气生产乙烯的运用逐渐广泛,包括福建炼油乙烯一体化项目新建800万吨/年常减压装置。此外,目国内炼厂目前液化气产品精细化措施还有降低民用气的产量,增加原料气、工业气、车用气、丙烷和丁烷的产量。在国内民用需求萎缩的同时,化工需求却在增长,因此国内炼厂对液化气产品优化和细分是符合市场发展变化的需求,将炼厂产品价值最大化。