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自2月27日24时起，成品油调价如期兑现，本轮上调幅度汽油390元/吨，柴油375元/吨，折升价90#0.29元，0#0.32元。
| 2015.02.28 | 汽油涨390元 柴油涨375元 |
| 2015.02.10 | 汽油涨290元 柴油涨280元 |
| 2015.01.27 | 汽油跌365元 柴油跌350元 |
| 2015.01.13 | 汽油跌180元 柴油跌230元 |
| 2014.12.27 | 汽油跌520元 柴油跌500元 |
| 2014.12.13 | 汽油跌170元 柴油跌400元 |
| 品种 | 调整后 | 调整前 |
|---|---|---|
| 北京(V) | 6.33 | 6.01 |
| 天津(V) | 6.31 | 5.99 |
| 江苏(V) | 6.30 | 5.99 |
| 上海(V) | 6.28 | 5.98 |
| 山东(IV) | 6.16 | 5.85 |
| 福建(IV) | 6.16 | 5.85 |
| 浙江(IV) | 6.15 | 5.84 |
1月13日零时调价窗口再次开启，但因财政部选择在此期
1月26日24时成品油调价如期兑现，本轮下调幅度汽油
2月9日24时成品油调价如期兑现，本轮上调幅度汽油
本轮计价周期开始，OPEC大幅上调今年对该组织石油的需求预估并预计非OPEC产油国供应减少。随后乌克兰和俄罗斯达成停火协议，而美国油井钻机数量继续减少且多家石油企业宣布开支削减计划，对国际油价提振明显，原油收盘价格震荡上行。后期沙特油长称石油需求进入恢复阶段且中国制造业产出超预期，带动原油价格进一步走高。虽然期间资源供大于求的现状依旧利空油市且美国的原油库存高企不下以及美元走强给予油价下行压力，国际原油出现向下波动，但利好因素影响更胜一筹，整体价格依然呈上涨趋势。由此以来，国内原油变化率维持正向区间发展，且波动幅度不断拉大，汽柴油零售价涨幅创新定价机制实施以来最大记录。
本轮计价周期内，国际原油走势颇为震荡，但整体涨幅较大，致使变化率维持正向较大幅度运行，对国内成品油市场支撑强烈。此外正值农历春节期间，下游需求带动作用明显，并且部分地区进行车用燃油专项整治，对调和及社会油品构成打压，一定程度上利好主营出货，国内汽柴行情得以大幅上涨，特别是汽油出货较好，部分主营价格挂至高位。随着调价窗口的临近，国内多地主营汽柴价格涨至批发限价，个别甚至挂至零售限价，国内汽柴油零售利润不断收窄。截止今日（2月27日），汽油零售利润回缩至500-700元/吨，柴油零售利润更加微薄，维持在150-300元/吨。后期进入3月份汽油需求将转淡，柴油下游恢复亦较为缓慢，再加上终端汽柴油库存仍需一定消化时间，因此汽柴油价或现高挂低走现象，汽柴零售利润或将略有回升。
据金银岛监测数据显示，国内第十个工作日原油综合均价55.968美元，国内成品油零售价迎来本年度“二连涨”其中汽油涨390元/吨，柴油涨375元/吨，新一轮调价窗口期为3月12日24时。本轮调价周期内，国际油价一度出现回落，价格上涨幅度打折，因此新一轮计价周期开始，变化率虽然仍在正向区间，但将会在0界点附近波动，调价兑现后首个工作日仅在0.2-0.3%。后期OPEC预计市场需求正在增长，其稳价推价的决心已经显现，另外美国经济形势向好，对国际油价形成有力支撑。但美国原油库存处于高位，资源供应过剩的困扰仍将延续，后期国际原油上行之路并不顺利。因此变化率将维持小幅正向波动，新一轮调价方向或仍为上调，但幅度将大幅收窄。若原油走势出现频繁震荡，下轮调价不排除有搁浅的可能。